社會(huì)在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，不知不覺中，汽車時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。如今，許多家庭擁有轎車，開車成為重要的出行方式，隨之而來(lái)的停車問題也逐漸成為市民的熱點(diǎn)話題。

  昨日下午，我市舉辦第二十期“全媒體政民互動(dòng)”活動(dòng)，副市長(zhǎng)、市公安局局長(zhǎng)江海帶領(lǐng)城管、公安、規(guī)劃、住建等市直機(jī)關(guān)部門和相關(guān)區(qū)負(fù)責(zé)同志，圍繞“車多了，咋停?”的主題，與線上線下的市民一起討論停車管理問題。

  熱點(diǎn)問題大盤點(diǎn)

  說(shuō)到停車，大家首先會(huì)想到停車場(chǎng)，進(jìn)而就會(huì)想到停車難?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，很多熱心市民和網(wǎng)友提出了自己最為關(guān)心的熱點(diǎn)問題。問題一：聽說(shuō)宿遷高鐵站快要建設(shè)了，會(huì)建成什么樣子?將來(lái)能不能像徐州高鐵站那樣，停車場(chǎng)可以長(zhǎng)時(shí)間停車?市鐵路辦于2014年下半年組織相關(guān)單位開展宿遷市綜合客運(yùn)樞紐方案設(shè)計(jì)研究，今年上半年完成方案設(shè)計(jì)，相關(guān)設(shè)計(jì)圖在9月中旬通過宿遷交通的官方微信、微博等渠道進(jìn)行了公示。根據(jù)車站定位，參照同類型車站，初步確定主站房建筑面積為3萬(wàn)平方米，分兩期建設(shè)，一期建設(shè)北側(cè)站房約1.88萬(wàn)平方米。設(shè)計(jì)方案中有1800個(gè)停車位供社會(huì)車輛停靠，停車場(chǎng)具備長(zhǎng)時(shí)間停放條件。問題二：市區(qū)有不少停車場(chǎng)收費(fèi)，請(qǐng)問收費(fèi)有沒有什么標(biāo)準(zhǔn)?如果發(fā)現(xiàn)亂收費(fèi)怎么辦?市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：藍(lán)牌照5元/次·輛，黃牌照10元/次·輛，每次計(jì)費(fèi)時(shí)限持續(xù)停放不超過24小時(shí)，超過24小時(shí)重新計(jì)次收費(fèi)。機(jī)動(dòng)車(摩托車除外)進(jìn)入車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭、醫(yī)院配建停車場(chǎng)30分鐘及以內(nèi)，免收車輛停放服務(wù)費(fèi)，進(jìn)入其他停車場(chǎng)(處)20分鐘及以內(nèi)免收車輛停放服務(wù)費(fèi)。如發(fā)現(xiàn)有亂收費(fèi)現(xiàn)象，可撥打舉報(bào)電話12358進(jìn)行價(jià)格舉報(bào)。

  中心城區(qū)5年內(nèi)將建公共停車場(chǎng)145處

  出行便利、停車不難是市民的共同期盼。近年來(lái)，市委、市政府高度重視停車場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)和停車管理，并實(shí)施了一系列行之有效的舉措。

  2013年以來(lái)，市委、市政府啟動(dòng)實(shí)施“兩場(chǎng)一街一中心”建設(shè)，把停車場(chǎng)建設(shè)作為民生實(shí)事工程之一統(tǒng)籌推進(jìn)，先后建成了46個(gè)公共停車場(chǎng)。僅今年就啟動(dòng)了27個(gè)停車場(chǎng)建設(shè)，可提供泊位約6000個(gè)，有的已經(jīng)建成使用。同時(shí)，還施劃了近3萬(wàn)個(gè)路邊停車泊位。

  2009年以來(lái)，我市將住宅小區(qū)小汽車配套標(biāo)準(zhǔn)由原來(lái)的0.4輛/戶提高到0.8輛/戶。2011年又將居住小區(qū)小汽車配套標(biāo)準(zhǔn)0.8輛/戶提高至0.8輛/百平方米(建筑面積)，中心區(qū)商業(yè)提高到0.6輛/百平方米，純服務(wù)業(yè)的區(qū)域提高到1.5輛/百平方米。通過配建標(biāo)準(zhǔn)的提高，從源頭增加停車資源的供給。

  此外，我市還對(duì)停車場(chǎng)的規(guī)范管理予以加強(qiáng)。一方面，公安交通管理部門切實(shí)加強(qiáng)日常巡查疏導(dǎo);另一方面，公安、城管、交通等部門建立了“一街三方”聯(lián)勤共管機(jī)制，加大對(duì)主要路段、核心區(qū)域等車輛停放的動(dòng)態(tài)管理，取得了較為顯著的效果。為進(jìn)一步改善市區(qū)交通狀況，我市先后啟動(dòng)了《中心城區(qū)綜合交通規(guī)劃》、《中心城市核心區(qū)交通改善規(guī)劃》編制工作，五年內(nèi)中心城區(qū)將規(guī)劃建設(shè)公共停車場(chǎng)145處，總泊位3萬(wàn)個(gè)，其中獨(dú)立式停車場(chǎng)50個(gè);最近兩年要建設(shè)公共停車場(chǎng)39處，總泊位7350個(gè)。這些措施的落實(shí)，能較好緩解停車難的狀況，為城市的科學(xué)規(guī)范管理創(chuàng)造條件。

  計(jì)劃新建的8個(gè)公共停車場(chǎng)已選址

  小小停車場(chǎng)，事關(guān)大民生。停車管理作為城市管理的重要內(nèi)容，體現(xiàn)了政府關(guān)注民生、解決民需的態(tài)度，也折射出一個(gè)城市的文明程度，停車管理需要全社會(huì)積極參與、共同努力?！盀榱私鉀Q我市機(jī)動(dòng)車迅速增多、停車難的難題，市政府多次召開專題會(huì)辦會(huì)，計(jì)劃在市區(qū)規(guī)劃建設(shè)11個(gè)公共停車場(chǎng)，這些停車場(chǎng)擬選址位置分別為：市文體館東側(cè)、楚街北門、老實(shí)小西側(cè)、人民醫(yī)院西側(cè)、人民醫(yī)院院內(nèi)、新實(shí)小東門、項(xiàng)王路與運(yùn)河路交叉口、項(xiàng)里景區(qū)三期、高師附小南側(cè)、箭鹿廣場(chǎng)、雪楓公園東側(cè)?！笔幸?guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。今年4月22日，市城管局、公安局、規(guī)劃局、城投公司等多個(gè)部門對(duì)11處停車場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)會(huì)辦，市文體館東側(cè)臨時(shí)停車場(chǎng)、人民醫(yī)院西側(cè)臨時(shí)停車場(chǎng)、人民醫(yī)院院內(nèi)病房綜合樓停車場(chǎng)、新實(shí)小停車場(chǎng)、項(xiàng)王路與運(yùn)河路交叉口非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、項(xiàng)里景區(qū)三期停車場(chǎng)、高師附小停車樓、雪楓公園東側(cè)公交樞紐站停車場(chǎng)等8個(gè)停車場(chǎng)要立即啟動(dòng);老實(shí)小西側(cè)停車場(chǎng)結(jié)合老實(shí)小周邊交通改善規(guī)劃、楚街地塊停車場(chǎng)結(jié)合楚街改造同步建設(shè)實(shí)施;箭鹿廣場(chǎng)停車場(chǎng)暫不建設(shè)，周邊停車考慮由府東大廈及東側(cè)地下空間和區(qū)實(shí)驗(yàn)小學(xué)周邊已拆遷未開發(fā)地塊建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)提供?！敖酉聛?lái)，市政府將盡快建成已經(jīng)選址的8個(gè)停車場(chǎng)，并選擇一批市區(qū)道路施劃停車位，對(duì)有條件的單位庭院和人防工程向社會(huì)車輛開放，最大限度盤活資源、增加供給。同時(shí)，將解決停車難問題作為明年工作和“十三五”規(guī)劃的重要內(nèi)容?！苯Ｔ诂F(xiàn)場(chǎng)表示，下一步，我市將加強(qiáng)統(tǒng)籌建設(shè)，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化停車布局，最大限度方便群眾、滿足需求。

  發(fā)展公共交通全面打造“5840”工程

  可以說(shuō)，停車問題與我們每個(gè)人的生活息息相關(guān)?？v觀國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，解決停車難的措施有三個(gè)方面：一是發(fā)展增量，二是盤活存量，三是合理引導(dǎo)。就宿遷而言，正在按照這個(gè)思路在統(tǒng)籌推進(jìn)停車場(chǎng)建設(shè)和管理。

  一方面，我市將繼續(xù)增加停車設(shè)施。目前，根據(jù)宿遷城市交通發(fā)展規(guī)劃，未來(lái)五年內(nèi)，我市將新建50個(gè)以上獨(dú)立式公共停車場(chǎng)。重點(diǎn)建設(shè)一批貨運(yùn)停車場(chǎng)、公交首末站停車場(chǎng)、特種車輛停車場(chǎng)、渣土車等大型工程車停車場(chǎng)。此外，還將啟動(dòng)新一輪“兩場(chǎng)一街一中心”三年建設(shè)計(jì)劃，停車設(shè)施的布局將會(huì)得到進(jìn)一步完善，停車服務(wù)功能將會(huì)大幅度提升。

  另一方面，宿遷將全面加強(qiáng)規(guī)范管理。通過提高現(xiàn)有停車場(chǎng)的使用率，通過探索科學(xué)合理的收費(fèi)機(jī)制，通過引入智能化停車管理手段，通過建設(shè)停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)，以及加大對(duì)亂停亂放的執(zhí)法管理等綜合措施，有效地促進(jìn)停車設(shè)施的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，政府還將大力發(fā)展公共交通，全面打造“5840”工程，即“中心城區(qū)市民步行至公交站點(diǎn)在5分鐘以內(nèi)，等候公交車輛時(shí)間在8分鐘以內(nèi)，單程到達(dá)目的地在40分鐘以內(nèi)?！?

  到2020年，市區(qū)公共交通的目標(biāo)是：萬(wàn)人擁有公共汽車達(dá)到16標(biāo)臺(tái)、擁有出租汽車達(dá)到15輛、擁有公共自行車達(dá)到60輛以上，公交線網(wǎng)密度達(dá)到每平方公里4公里以上。屆時(shí)，將形成以常規(guī)公交為主體、出租汽車為補(bǔ)充、公共自行車為輔助的高效便捷的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。（記者吳越張立婷）